4车道变8车道!惠州这条路年底将大变样!

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三环西路、共联路、永联路等路段

一直进行围蔽施工

最近有新进展啦!

再过三个月

这片区交通状况将有较大改善

三环西路至共联路路段

市西出口改造工程永联路

都计划于年底完工

其中,三环西路和共联路

将从4车道变成8车道

再也不会挤挤挤啦!

惠新大道跨东江大桥桥墩施工。

惠新大道及梅湖大道建设工程惠新大道跨东江大桥预计后年完工

9月26日下午,记者来到惠新大道及梅湖大道建设工程项目01标段惠新大道跨东江大桥施工现场,只见岸边已有二三十个高耸的桥墩,长长的钢栈桥横跨东江两岸,工人们正在栈桥上忙碌地施工作业。

该标段项目经理姜振福介绍,该标段起点位于三环北路与惠博大道立交处,终点为梅湖立交末端,全长3.5公里,合同造价5.8亿元,目前已经完成2.6亿元投资,完成总投资的42%。“征地拆迁、清场交地顺利,使得工程建设能如期开展。”姜振福说,惠新大道跨东江大桥是该标段的重点工程,目前正在进行三个主桥墩的双壁钢围堰施工,该标段全路段预计2019年4月份完工。

随后,记者又沿着三环西路、共联路,穿过共联村来到一段新开挖的路基,这是惠新大道及梅湖大道建设工程项目02标段路段。该标段项目总工程师林仕程介绍:

惠新大道及梅湖大道建设工程项目02标段路段全长9.2公里,起点位于三环西路,终点位于仲恺陈江街道石圳村,总投资约8亿元,目前完成投资3.2亿元,完成总投资的40%。

惠城段约7.5公里,其中三环西路和共联路路段共3.2公里,目前正在进行路面拓宽施工,预计10月份可开放部分路面交通,明年元旦前这3.2公里可交付使用。

届时,三环西路和共联路将从4车道变成8车道,有望大大缓解该片区的交通压力。

林仕程提到,该项目涉及的用地大部分都已交地施工,剩下共联村还有部分房屋已完成签约正在走评估报批程序。林仕程表示,如果交地顺利,惠城段7.5公里将在2018年10月份交付使用。

记者从惠城区相关征拆小组获悉,共联村还未拆迁的房屋已基本完成签约,待评估补偿报批程序完成,即可启动拆迁和清场交地。

市西出口改造工程永联路拓宽工程力争年底完成

在市西出口改造工程项目的永联路,原本4车道的道路,半幅路面正进行围蔽施工。市公用事业管理局高级工程师邓伟光介绍:

市西出口改造工程项目位于惠州火车西站片区,项目规划为城市主干道路,设计路线总长约4.6公里,包括永联路和新联北路两条道路。

其中,永联路为旧路拓宽工程,分为永联路北段和永联路南段 (包括永联路下穿铁路通道改造),北段长约1.9公里,双向8车道;南段长约0.9公里,双向6车道。新联北路长约1.8千米,双向8车道。届时,永联路和新联北路都将连通惠新大道。

该项目总投资约4.77亿元,合同建设期3年,计划于2019年4月完工,总共需要征地362亩。

邓伟光说,永联路段的旧路拓宽工程主要包括从高速路出口至惠州火车西站前路段,全长约2.8公里。目前大部分用地已经移交施工,施工进展也比较顺利,但仍有个别征拆点未移交施工场地。“前段时间,惠城区征拆工作小组跟施工方配合很到位,及时召开协调会解决施工中出现的问题。我们希望能尽快解决个别征拆疑难点,利用这几个月的黄金施工季节,调配好施工资源,加强现场施工管理,完成年度目标。”邓伟光说,今年的年度目标是力争在年底前完成2.8公里的旧路拓宽路段(不含下穿铁路通道部分)。

惠城区相关负责人介绍,永联路段的征拆工作正按施工进度推进,大部分已交地施工,剩下的个别拆迁户在完成协议审批流程后也可以交地施工。

市西出口改造工程鸟瞰图。



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惠州新闻

来源:东江时报

编辑:方程 小伊

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